Kristian Johan Gjølberg
1891 - 1976 (84 år)
person
Person
Navn |
Kristian Johan Gjølberg |
|
Kjønn |
Mann |
|
Fødsel |
28 Jul 1891 | Onsøy, Fredrikstad, Østfold location_on |
Benevning |
I 1917 kjøpte Kristian Gjølberg Munkerud gård på Nordstrand, Oslo, og han drev alminnelig gårdsbruk med skiftefjøs. Besetningen var den gang på 36 melkekyr, en del ungfe og 4 hester. Det ble lagt ut 1200 mål til boligbygging på Nordstrand, og han bygget ca 10 km med vei. Gjølberg var en driftig herre og begynte som pelsdyroppdretter og hvalfangstreder. I 1924 kjøpte Gjølberg Ulvøya som er en av Bruøyene, og ligger rett utenfor Nordstrand bad under Ekeberg. Han utarbeidet planer for bruforbindelse og veier og finansierte selv byggingen av hengebroen som sto ferdig i 1928. Broen ble bygget av Ruud mekansike verksted, og kostet i 1928 250.000 kr – noe som i dag tilsvarer ca. 7 mill.kroner. (Søndre Aker Historielag). [1, 2] | |
Profesjon |
Eier og direktør i Aktieselskapet Norsk Hvalfangst, stiftet i 1920, og Hestnes Hvalstasjon (se historie nederst), som han først eide sammen med flere andre, men på slutten av 1920-tallet kjøpte han ut de andre. Tomta til hvalstasjonen (Vannstrand gnr. 28, bnr. 4) ble kjøpt fra Eilert Hestnes i 1939. I 1951 kjøpte han Hopsjø Preserving av Edv. Neerland. Selskapet fikk da navnet Hitra Canning. Gjølberg var også medeier i flere fangst- og fiskeribedrifter, samt fangstbåter. [3] | |
Død |
10 Jan 1976 | Oslo location_on [4] |
Begravelse |
Nordstrand gravsted, Oslo location_on | |
family_restroom
Familie
Barn | |
| 1. Halfdan Edward Gjølberg
68 år
f.23 Mar 1922, Nordstrand, Oslo location_on d.26 des 1991, Oslo location_on | |
| 2. John Kristian Gjølberg
72 år
f.28 Nov 1925, Nordstrand, Oslo location_on d.27 Jan 1998, Oslo location_on | |
| + | 3. Ruth Amy Gjølberg, g. Nesse
87 år
f.30 Apr 1928, Nordstrand, Oslo location_on d.18 Mai 2015, Oslo location_on |
photo_library
Bilder
photo_library
Historier
Hestnes Hvalstasjon (1926-1962)
A/S Norsk Hvalfangst ble etablert i 1921 med oppstarten av Vingvågen Hvalstasjon etter at Statens Hvalfangstkontor hadde drevet virksomhet der siden 1918. Snart fant man ut at Vingvågen lå litt for langt «inn i landet». Fangstbåtene ble også tvunget til å dra lengre og lengre ut for å finne hvalen.