Fra v. Søren Sandnes,søsteren Inga, Ingvalds hustru Anna, Berit og Isak Sandnes.

Nærmest: Jorid Bjørnstad. Bak henne Elsa Sveen, videre fv: Karl H. og Frida Norbotten, Ågot Eide, Else Elstad, Ole Eide, Knut Elstad, Dagmar Storvik, Gunnar Bjørnstad, Jarle Sveen og Martin Eriksen. Den unge dame i bakkant er Ingrid Glørstad Strøm.
I 2014 er det kun Jorid, Ågot, Else og Dagmar av de nevnte voksne som er igjen.

Viderøe flyselskap 1969

Gården Steinklovan med plassen Grøtan bakerst

Forlovelsesbilde ca 1897

Foran f.v. Gabriel jr., Sten, Sigurd. Bak f.v. Gunelie, Mette.

Bare tuftene er igjen av bygningene nå. Hovedhuset ble etter krigen tatt ned og flyttet til Jektvika på Ansnes (Inger og Johan Jektviks hus.)

Huset var eid av Nils Gunnerius Strøm (1899-1983). Det sto på bygslet tomt, og ble revet rundt 1980.

Gårdstun fra 1913. Senere ble husene flyttet utover.

Foto av et maleri av William Thorsø

Snurperen "Strømegg" var bygd og utrustet ved Brattvåg Skipsinnredning i 1955 for Erling og August Strøm i Hestvika. Båten var Hitras første stålbåt, ifølge Hitraboka. Skroget var bygd ved Smedvik Mek. Båten var opprinnelig 90,6 fot lang, 22,05 fot bred. Dette ga en tonnasje på 159,38 bruttotonn. I 1956 ble "Strømegg" forlenget til 106,2 fots lengde. Det ga 183,50 bruttotonn. «Strømegg» lastet 2000 hl. Båten hadde et mannskap på 21 personer. 1950- og 1960-åra var en gullalder for sildefiske og «Strømegg» tok del i dette. Forut for tida med «Strømegg» hadde Erling Strøm båten «Øystein».

I september 1964 ble «Strømegg» solgt til Ivan Ulsund fra Vikna ved Rørvik. Prisen var 1 mill.kroner. Maskineriet om bord var en 240 HK Hjelset, som ga vel ni knops fart. Båten var utstyrt med doryer den første tida, men fikk kraftblokk da den ble satt i drift hos Ulsund. Ivan Ulsunds nest eldste sønn, Tore, ble ny skipper og bas på «Strømegg». Båten ble solgt til Danmark i 1972.

Tidligere museumsdirektør, Svein Bertil Sæther, utenfor Kystmuseet i Sør-Trøndelag

Hest, folk og kjerre på Svenes. Huset brant ned på 1980-tallet. Hovedhuset som ble bygd i 1905 sto litt til høyre og ble senere revet.